Gyrocopter Ausbildung und Gyrocopter Erlebnisfluege in der Rhein-Neckar Region bei GyroSeven Fliegen Sie Tragschrauber mit uns in der 3ten Dimension

Ab sofort stehen folgende innovative Neuheiten von AutoGyro zur Verfügung:

Neuer Tragschrauber MTOsport
Dieser Tragschrauber basiert auf dem Erfolgskonzept des bewährten und weltweit vermarkteten MT03.

Durch eine grundlegende Überarbeitung der Geometrie (Mast und Leitwerk) wurde eine deutlich geringere Änderung der Attitude in Abhängigkeit von Geschwindigkeit und Beladung erzielt.

Daraus resultiert ein wesentlich wirtschaftlicheres Flugverhalten gepaart mit mehr Agilität und Sportlichkeit – dies macht den MTOsport zu einem einzigartigen Fluggerät. Darüber hinaus verleiht der ergonomisch gestaltete Pilotensitz sowie die tiefe und schräge Sitzposition dem Piloten deutlich mehr Komfort. Wie beim MT03 stehen auch beim MTOsport die beiden Rotax-Motoren 912ULS und 914UL zur Auswahl. Erstmalig ist der neue Flieger auf der Hannover Messe (21. - 25. April 2008) in Halle 2, auf dem Stand A10 „Innovationsland Niedersachsen“ zu bewundern. Über nähere Details zu unserem Messeauftritt werden wir gesondert informieren.

8m Sport-Rotor

Die Eigenentwicklung aus dem Hause AutoGyro ist eine Alternative zu dem bereits hundertfach im Einsatz befindlichen Rotorsystem mit 8,40m Durchmesser. Der ausschließlich für fortgeschrittene Piloten gedachte Rotor überzeugt durch eine höhere Reisegeschwindigkeit und agileres Verhalten. Mit dem 8m Sport-Rotor erzielt man eine VCRUISE von 160km/h und eine VNE von 185km/h – dies zweisitzig mit 450kg MTOW. Einsetzbar ist dieses innovative Rotorsystem sowohl beim neuen MTOsport als auch beim etablierten MT03 mit beiden Motorvarianten (912/914).

Verstellpropeller IVO DL3-68“

Optional zur Standard-3Blatt-Luftschraube von AutoGyro ist für die Modelle MT03 und MTOsport ab sofort auch ein Verstellpropeller erhältlich. Die Vorteile eines Verstellpropellers liegen im höheren Standschub sowie im wirtschaftlicheren Reiseflug. Der Verstellpropeller besteht ebenfalls aus 3 Blättern mit gesamt 172cm Durchmesser, hat einen Verstellbereich (gem. Lärmmessung) von 18 bis 28 Grad und kann mit beiden Motorvarianten (Rotax 912ULS / 914UL) betrieben werden. Die Handhabung setzt allerdings Flugerfahrung voraus, wodurch der Einsatz ausschließlich fortgeschrittenen Piloten vorbehalten ist.

GPS-Cockpit für AVMAP oder Garmin 296/496

Ab sofort stehen zwei GPS-Cockpitpaneele für MT03 und MTOsport zur Auswahl.Bei diesen Cockpit-Varianten kann das GPS-Gerät mit einem entsprechendem Einbaurahmen direkt ins Cockpit integriert werden und jederzeit mit einem Handgriff entnommen und wieder eingesetzt werden.